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沭阳法院 今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 也许，会有一些挫折、一些难过 当然，也有收获、喜悦 无论如何，这一年就这样翻过去了 崭新的2019年即将来到 今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 也许，会有一些挫折、一些难过 当然，也有收获、喜悦 无论如何，这一年就这样翻过去了 崭新的2019年即将来到 今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 也许，会有一些挫折、一些难过 当然，也有收获、喜悦 无论如何，这一年就这样翻过去了 崭新的2019年即将来到 今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 也许，会有一些挫折、一些难过 当然，也有收获、喜悦 无论如何，这一年就这样翻过去了 崭新的2019年即将来到 也许，会有一些挫折、一些难过
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今天是2018年的最后一天 这一年，你过得好吗？ 也许，会有一些挫折、一些难过 王国尚，男，汉族，1971年4月出生，泗洪县金锁镇人，本科学历，1990年5月参加工作，1994年6月加入中国共产党。 1990年5月至2000年10月历任泗洪县城建管理监察大队队员、分队长； 2000年10月至2008年12月历任泗洪县房地产管理处主任助理、副主任、党支部书记；
2008年12月至2016年5月任泗洪县建筑业管理处党支部书记、主任； 2016年5月至今任泗洪县房地产管理处党支部书记、副主任（主持工作）。
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交通运输是现代化建设的开路先锋。近年来，我市始终把交通建设作为一项基础性、先导性工作摆在突出位置，聚焦补齐铁路建设短板，着力推进重大铁路项目建设，全力推动交通运输事业高质量发展。
总投资222亿！沭阳高铁开工时间确定！
自2019年12月徐宿淮盐高铁通车以来，宿迁正式迈入高铁时代，合宿新铁路前期工作加快推进，淮沭新铁路纳入上位规划，铁路营业里程达197.5公里，初步形成了“两横一纵”的铁路网络。面向新征程，我市正在围绕打造长三角北翼区域性综合交通枢纽，统筹推进铁路交通“南通北联”，到“十四五”末，我市将围绕“补短板、强弱项，建设轨道上的宿迁”的要求，加快构建国铁干线为骨架，区域城际铁路为补充，市域（郊）铁路列车为延伸，铁路专（支）线为衔接的多层次、一体化的现代化铁路体系。
合宿新铁路[#attach#]166550[/#attach#]
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合宿新铁路，起自合肥枢纽，南与合安九、昌吉赣、赣深等高速铁路联通，北接京沪高铁第二通道、徐连高铁和沿海高铁，远期通过海底隧道可延伸至辽东半岛，构成华南、西南经合肥至京津冀、山东半岛、东北地区的客运大通道。其中设泗洪北站、宿迁东站等车站，设计速度每小时350公里。
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这对完善国家高速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑“一带一路”倡议、长江经济带和长三角区域一体化发展战略，构筑现代综合交通运输体系具有重要意义。
截至目前！合宿新铁路初步设计初稿已经完成，力争可研尽早获得批复，市铁路办副主任 唐建波介绍，预计是明年能够正式开工。[#attach#]166553[/#attach#]
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淮沭新高铁从新沂经沭阳至淮安，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道；在新沂地区预留向北延伸条件，与规划的临沂至潍坊至天津铁路相连，成为北上京津的快速新通道。淮沭新高铁在新沂与连徐、合新和潍新高铁交汇互通，形成“大”字型高铁枢纽，加强了新沂与皖江城市带、长江中下游、珠三角城市群与山东半岛等区域经济带的联系。项目全长131公里，估算投资222亿元。
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淮新铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显宿迁的区域优势，加强长三角北翼城市与苏中、山东半岛城市联系，对于实施苏北开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。据市铁路办副主任 唐建波介绍，明年要重点启动淮沭新铁路的前期工作，我们计划能够争取在2023年开工建设。
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从市交通运输局获悉，宿迁交通正在积极地推进宁宿铁路和淮沭新铁路的前期工作。我们将进一步深化宁宿铁路项目研究，积极向上争取将该项目纳入相关铁路规划，力争项目尽早实施，另外我们还规划了连宿蚌铁路是以客货共线，打造跟连云港港口之间的这样一个货运通道。作为我们宿迁未来的中长期储备的一个项目。
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2008年12月至2016年5月任泗洪县建筑业管理处党支部书记、主任； 2016年5月至今任泗洪县房地产管理处党支部书记、副主任（主持工作）。
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