最新消息！淮沭新铁路前期工作加快推进

好消息！好消息！好消息！

这条通过宿迁沭阳的铁路

传来了新进展！

淮沭新铁路

前期工作加快推进

计划十四五开工

城市发展，交通先行。根据省政府今年2月印发的《2021－2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》文件精神，淮沭新铁路列为2023年重点储备项目；根据省交通厅印发的《沿江城市群轨道交通多网融合三年行动计划（2021-2023年）》文件要求，2023年力争开工建设淮沭新铁路。在省市县三级政府及相关部门努力争取下，淮沭新铁路纳入了国家发展改革委于2021年6月7日印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，解决了项目无上位规划的问题，为加快推进项目前期工作创造条件。

同时，为更好地服务百姓高铁出行，我局积极响应省交通运输厅、省铁路办为民办实事项目——在我市没有开通高铁的沭阳、泗洪两地先行试点“高铁便民车”，通过定时定点定线、安全便捷舒适、直通周边高铁站、具有定制班线属性和特定服务功能的专线班车，方便两地群众乘坐便民车前往宿迁站搭乘高铁出行。对此，沭阳县交通部门积极成立“高铁便民车”工作专班，大胆创新，先行先试，率先在全省开通试运营沭阳至宿迁、泗阳、淮安3条高铁便民车线路，极大地方便了沭阳群众乘坐高铁出行。

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地理位置

淮沭新铁路是连接上海、北京等城市的重要铁路运输通道，是江苏北部核心腹地南北向的重要干线铁路，是贯彻落实长三角一体化国家战略的重要项目。

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项目情况

淮新高铁从新沂经沭阳至淮安，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道；在新沂地区预留向北延伸条件，与规划的临沂至潍坊至天津铁路相连，成为北上京津的快速新通道。

新淮高铁在新沂与连徐、合新和潍新高铁交汇互通，形成“大”字型高铁枢纽，加强了新沂与皖江城市带、长江中下游、珠三角城市群与山东半岛等区域经济带的联系。项目全长131公里，估算投资222亿元。

据了解淮新铁路2021年计划与合新、潍新铁路统筹深化方案研究，待规划批复后加快项目前期工作；2022年计划完成可研报告编制，视情推动科研审查等前期工作。

长三角地区多层次轨道交通示意图▼

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重点任务

　　着力推进合宿新铁路、淮沭新铁路、宿连高速、宿连航道等重大项目建设。努力实现宿迁铁路“县县通”。大力推进铁路枢纽配套设施建设。

具体工作

全力保障合宿新铁路“十四五”顺利建成，淮沭新铁路早日开工建设，积极争取将宁宿铁路、连宿蚌铁路纳入上位规划，并力争宁宿铁路十四五期间开工建设。

目前进展

目前，宿迁市交通运输局已成立工作小组，明确专人负责。市委市政府也成立了“市交通重点工程建设指挥部”，今后我市重大交通基础设施建设项目都将在这一框架下推进。

同时，我局积极与沭阳县政府、沭阳县交通运输局沟通对接，合力推进淮沭新铁路进展，力争尽快圆200万沭阳百姓高速出行的梦想。

淮新铁路，是宿迁市规划的一条重要南北向铁路主干线，对于完善宿迁地区铁路主骨架网络具有重要意义。

淮新铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显宿迁的区域优势，加强长三角北翼城市与苏中、山东半岛城市联系，对于实施苏北开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。

铁流呼啸过，日行数干里。这曾是沭阳人心底的期昐，而今正一步步成为现实。淮沭新铁路的规划建设，标志着宿迁将迎来“县县通高铁时代”。

按照淮沭新铁路设计时速，未来，沭阳与长三角各大城市的时空距离，将再次缩短。