跑高速可以用“S挡“吗？据说90%的新手不懂！

这个假期，大家都去哪里了？

是新潮热闹的繁华城区

还是拥有无限浪漫的海岛

或者去西北体验了震撼的沙漠之旅

如果您经常自驾出游，难免要经历

蜿蜒山路、长下坡路等复杂路况

今天我们就来具体说说

旅途中如何灵活使用“S挡”

让这一路更畅意~

什么是“S”挡？

S挡是英文单词"Sport"的缩写

是汽车的运动模式

S挡模式下，变速箱可以自由换挡

但换挡时机会延迟

使汽车在较长时间内低挡位高转速行进

跑高速时可以用“S挡”吗?

挂S挡时，汽车处于低挡位高转速

进而获得较大扭力输出和加速度

但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节

短时内变速箱负荷增大

温度、喷油量也伴随升高

带来的磨损也会随之加剧

因此尽量不要长时间使用S挡

一般情况下，跑高速时挂D挡就可以

除非是动力不够但想要快速超车时

可以短时间挂S挡

长下坡挂S挡，减少制动？

去过云贵高原的朋友，一定对那边弯弯绕绕的长下坡公路印象深刻。面对这种坡度较大，距离又很长的路段，往往不需要踩油门，车就会因自重的原因不断加速。

这时候大部分车主会选择不断点刹去控制车速。然而刹车距离过长，很可能导致制动力下降，那面对长下坡路，采用什么方式更安全有效呢？

不妨挂S挡，利用发动机进行制动。

利用发动机在高转速下产生的制动力进行减速，不用完全靠制动器进行制动。有效防止车轮制动器过热，而导致车轮制动效能下降，增强行驶安全性。

今天的“S挡”知识小课堂您学会了吗?

收藏备用

相信会有不少惊喜哟~