千万别靠近这个位置！

警惕货车盲区及内轮差！
江苏南通
一女子从车轮下惊险逃生
！！！

近日，如皋市的刘女士准备到白蒲镇上售卖水果。她骑着车在某路口由北向南直行时一辆等待绿灯的仓栅式货车恰巧右转弯。在货车视野盲区和“内轮差”的影响下，货车司机并未注意到右侧正在直行的自行车。货车右前角碰撞自行车左后方车筐，将刘女士撞倒在地。可此时，驾驶员张先生仍未发现异样，继续向前行驶，将刘女士与自行车推行数米远。货车驶过，枇杷、桃子散落一地，刘女士也从货车底部“钻出来”，惊险逃生！随后，路边店家发现事故后，拨打110，驾驶员张先生在路人呼喊发生事故后停车。
事故认定
驾驶员张先生的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关“第五十一条第一款第七项机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。"之规定，负该事故全部责任。
根据行驶情况不同
大货车的盲区主要分为两种！
转弯时
货车转弯时，因内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，两者之间会产生一个大面积的盲区，也就是我们常说的——
内轮差！

车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。以下动图中的红色区域，就是传说中的“死亡弯月”……

行人或非机动车一旦主动或被动进入该区域，后果将不堪设想！
直线行驶时
然而，大货车的盲区远不止内轮差这一处。在直线行驶时，对货车司机来说，图示区域均为盲区 ↓↓↓

❎ ABC（半盲区）：危险系数视大货车的大小而定。
❎ D（全盲区）：处于司机直接的视线范围以及三块后视镜的视线范围外。
❎ E（全盲区）：挡风玻璃的A柱挡住视线形成盲区。
那么，面对大货车客观存在又无法消除的视野盲区，我们如何才能避开危险呢？且看下图↓↓↓

大货车有盲区
但每一个交通参与者的心里
不能留有盲区
牢记“覆车之戒” 远离“吃人”事故
为生命开通一条安全的行车道