盐洛高速又有新动态，宿迁这条出省通道建设进程又向前...

7月23日上午，盐洛高速公路宿迁段标段划分研究会议在市公路中心七楼会议室召开。

　　

会前，盐洛高速项目工作人员先后四次到盐洛高速公路宿城至泗洪段进行现场踏勘，研究标段划分情况。会上，设计单位苏交科集团股份有限公司首先就标段划分各备选方案进行了汇报。随后，就前段时间现场踏勘情况、各个备选方案的利弊具体进行了审议，对各个方案优缺点进行了补充说明，并对各个方案的优缺点提出了完善意见。

盐城洛阳高速宿迁段起自宿城区仓集镇南，接已建的盐洛高速公路淮安至宿城段，经宿城区屠园镇以及泗洪县朱湖镇、大楼乡，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽东，接已建成的盐城至洛阳高速公路泗洪至宿州段，全长约37.8公里。采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，全线设置仓集（枢纽）、屠园、界集、泗洪北共4处互通式立交和界集服务区1处，项目总投资估算56.96亿元，建设工期为三年。

该项目的建设对落实长三角区域一体化等国家战略，推进淮河生态经济带建设、构建苏皖省际快速通道、完善宿迁的高速公路网、助力成子湖片区扶贫开发、促进沿线区域经济社会发展具有重大的意义，为人员往来提供极大的便利，为宿迁经济社会的高质量发展提供强有力的支撑。

此次研讨会，为下一步施工图设计、招标文件的编制理清了思路，进一步加快了盐洛高速公路项目的建设进程，为项目全面开工建设奠定了扎实基础。