总投资57.46亿元，宿迁这条高速传来新消息

好消息！
宿小通从宿迁市交通运输局获悉
连宿高速公路灌云至沭阳段跨新沂河
防洪评价通过水利部淮委审查

11月14日，连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段跨新沂河防洪评价通过水利部淮委审查。此项专题是项目前期工作的关键一步，具有难度大、条件高的特点，为下一步工可审查和初步设计、施工图批复奠定了坚实基础。跟随宿小通一起来了解下吧——

连宿高速公路灌云至沭阳段工程项目概况

△ 路线走向图

项目起自灌云县小伊镇南侧与长深高速公路交叉设置的小伊枢纽，终点接连宿高速公路沭阳至宿豫段在建沭阳南枢纽。设计时速120km/h，全线共布设互通式立交3处，枢纽式立交2处，本项目路线全长49.277公里，沭阳境内路线全长33.3km，投资估算约为57.46亿元。其中连宿高速公路二期灌云至沭阳段跨新沂河特大桥上下游堤防为新沂河重要险工险段所在堤段。

本项目计划于2023年6月开工建设，2026年底建成通车。项目建成后，将为宿迁和连云港片区增加一条省际高速公路通道。

据了解，连宿高速公路全线起点位于连云港港徐圩港区，终点位于宿迁市。宿迁境内约76公里。连宿高速公路的建设是衔接宿迁、沭阳、灌云、连云港等重要城市节点，完善苏北东西向高速公路网，支持经济洼地苏北腹地的发展的迫切需要。

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根据规划，本项目构建了宿迁东北向的对外快速通道，形成了连云港市、宿迁市之间的城际快速通道，加强了两者的对接，从而有效支撑宿迁融入沿海开发的“融入东陇海”发展策略。本项目对于提升宿迁城市区位、实现“东北带”沿线区域协调发展、带动沿线区域经济社会发展具有重要的支撑作用，能够有效发挥交通基础设施先行官的作用，对于支撑宿迁市域空间结构发展、实现城市发展目标具有重要意义。