开工！宿迁至连云港重要通道，运输成本可降低2/3！

10月9日上午，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设。省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏，宿迁市委副书记、市长陈忠伟，省交通运输厅副厅长梅正荣、惠先宝，宿迁市委常委、副市长章其波，市政协副主席王守兵、史明霞等出席开工动员会。

宿迁至连云港港航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”，是苏北腹地连接连云港港、实现海河联运的重要水运通道，也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道。
整治工程一期2020年6月开工建设，起于宿迁市京杭运河东堤陆运河节点，迄于沭新河南船闸下游锚地，全长58.5公里，目前新改建三座船闸主体工程已完成，桥梁完成40%工程量，计划2024年建成通航，届时宿连航道可实现限制性通航，500吨级船舶自京杭运河经宿连航道可直接到达连云港港。
二期工程起自沭新河南船闸下游，沿淮沭新河向北，向东接入古泊河，止于古泊河宿迁和连云港市界，全长43.7公里（其中整治里程42.3公里），计划2025年建成通航。

宿连航道整治工程线路图

宿连航道二期工程

宿连航道全线建成通航后，将直连宿迁向东出海口，实现宿迁内河港与海港快速联通，成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道，大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低三分之二以上，可有效推动沿海经济向内陆纵深延伸，拓展沿海港口群辐射范围。

京杭运河宿迁段综合整治工程示意效果图

京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里，主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等，将全力打造成集航道环境整洁生态、港口生产清洁高效、船舶装备节能环保、航运服务安全便捷、文化品质显著提升于一体的内河航运标杆和交通强国建设样板工程，预计2024年上半年全线完工。届时，京杭大运河宿迁段将实现与连云港海港的高效联通，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口。
宿连航道二期和京杭运河宿迁段综合整治工程是我省交通重点项目，也是打造交通强国建设江苏样板中的重要组成部分。工程开工建设，是推进内河水运高质量发展、构建现代综合交通运输体系的重要举措，也是担起“勇挑大梁”交通责任、全力巩固经济回升向好趋势的重要行动。
水陆发展齐头并进
共赴通江达海之约
随着宿连航道的全线建成通航，
宿迁人民的“赶海梦”指日可待！